Caroseria semiremorcă Reefer

Trimite anchetă
Caroseria semiremorcă Reefer
Detalii
Caroseria Reefer Semi-remorcă este o cutie frigorifică de marfă concepută pentru a fi montată pe un șasiu de semi-remorcă. Este utilizat în logistica lanțului de frig pentru transportul alimentelor, produselor farmaceutice și a produselor proaspete, acceptând moduri de transport refrigerate, congelate și-congelate, cu zone de temperatură personalizabile.
Clasificarea produselor
Semi-remorci frigorifice
Share to
Descriere

Introducere de produs

 

Caroseria Reefer Semi-remorcă este o cutie frigorifică de marfă concepută pentru a fi montată pe un șasiu de semi-remorcă. Este utilizat în logistica lanțului de frig pentru transportul alimentelor, produselor farmaceutice și a produselor proaspete, acceptând moduri de transport refrigerate, congelate și-congelate, cu zone de temperatură personalizabile.

 

Structura de bază și materiale

 

Structură compusă cu cinci-straturi
Cuprinzând FRP, fibră de sticlă și un miez PU/XPS, această structură compozită oferă rezistență ridicată, design ușor și izolație termică superioară.

 

Panoul exterior FRP
Panou exterior-FRP de înaltă rezistență, cu o rezistență excelentă la impact, rezistență la coroziune și proprietăți anti-îmbătrânire.

 

Căptușeală de calitate-alimentară
Căptușeală interioară FRP-de calitate alimentară-netedă, ușor de curățat și rezistentă-la coroziune-îndeplinește cerințele stricte de igienă ale logisticii lanțului de frig.

 

Miez de izolare
Material de bază PU sau XPS de-densitate mare, cu o conductivitate termică scăzută (mai mică sau egală cu 0,022–0,035 W/m·K), asigurând o eficiență ridicată a izolației termice.

 

Proces de laminare integrat
Structură laminată și turnată integral, fără delaminare sau bășici, asigurând o stabilitate structurală excepțională.

 

Z-Structură de armare de tip
Încorporează nervuri de armare în formă de-Z-încorporate (spațiate aproximativ la fiecare 400 mm) pentru a spori rezistența la compresiune și capacitatea de încărcare-.

 

Structură lipită fără sudură
Construit folosind un proces complet de lipire cu adeziv-rășină, asigurând o etanșare puternică care minimizează pierderea termică.

 

Aplicații

 

Transport de alimente congelate:Potrivit pentru carne, fructe de mare și alimente-congelate rapid; transportat la temperaturi sub -18 grade .

 

Distribuția lanțului de frig proaspăt:Potrivit pentru fructe, legume și flori; transportat la o temperatură constantă de 0–8 grade .

 

Transport de lactate:Potrivit pentru lapte, iaurt și produse similare; transportat la frigider la 2–6 grade .

 

Transport farmaceutic în lanțul rece:Potrivit pentru transportul la temperatură joasă-de vaccinuri, medicamente și preparate biologice.

 

Lanțul de aprovizionare pentru servicii alimentare:Potrivit pentru distribuție în supermarketuri, bucătării centrale și lanțuri de restaurante.

 

Capabilitati de personalizare

 

Dimensiuni personalizate:Lungimea, lățimea și înălțimea cutiei de marfă pot fi personalizate în funcție de cerințe specifice.

 

Configurația izolației:Grosimea izolației variind de la 50 mm la 120 mm, precum și diverse scheme de zone cu mai multe-temperaturi, sunt opțiuni disponibile.

 

Alegerea materialului:Opțiunile de panou exterior includ FRP, foi de aluminiu sau oțel acoperit-color; căptușeala interioară poate fi personalizată.

 

Personalizarea materialului de bază:Sunt disponibile materiale de bază PU (poliuretan) sau XPS (polistiren extrudat), cu densitate reglabilă.

 

Personalizare structurală:Dispunerea nervurilor de ranforsare, ratingurile-capacității portante și structura generală a cutiei de marfă pot fi personalizate.

 

Caracteristici funcționale:Caracteristicile opționale includ zone cu mai multe-temperaturi, uși de acces laterale, podele ventilate, sisteme de blocare a ușilor și multe altele.

 

product-800-600
product-800-600

 

FAQ

Î: Ce modele de șasiu sunt compatibile cu această caroserie?

R: Este compatibil cu șasiul semi-remorcă standard; dimensiunile și specificațiile interfeței pot fi personalizate pentru a se potrivi cu parametrii specifici ai șasiului.

Î: Care este cea mai scăzută temperatură posibilă?

R: În funcție de configurația unității frigorifice, acesta acceptă transportul înghețat de la 0 grade până la -18 grade ; soluțiile de congelare pot fi personalizate în continuare la cerere.

Î: Cât timp poate fi menținută izolația termică?

R: Structura de izolație PU/XPS de-densitate mare are o conductivitate termică scăzută, permițându-i să mențină stabil temperatura setată în timpul transportului pe distanțe lungi-, cu pierderi termice minime.

Î: Este corpul predispus la crăpare sau deformare?

R: Utilizează o structură laminată compozită FRP, întărită cu nervuri în formă de Z-, oferind o rezistență generală puternică la compresie și impact, făcându-l foarte rezistent la deformare.

Î: Căptușeala interioară îndeplinește standardele de transport al alimentelor?

R: Căptușeala interioară este construită din material FRP de calitate-alimentară; suprafața sa netedă este ușor de curățat, ceea ce o face potrivită pentru transportul-în lanțul rece atât al produselor alimentare, cât și al produselor farmaceutice.

Tag-uri populare: caroserie frigorifică semiremorcă, China producători de caroserie semiremorcă frigorifică, furnizori, fabrică, Caroserie remorcă frigorifică cu 2 axe, Caroserie remorcă frigorifică cu 3 axe, Caroserie semiremorci frigorifice CBU, Caroserie semiremorcă frigorifică, semiremorci frigorifice

Trimite anchetă